DQ200 · DQ250 · DQ381
DSG'de önce basınç ve adaptasyon ayrılır.
Silkeleme tek başına kavrama demek değildir. Mekatronik basıncı, K1/K2 davranışı ve hata kodu birlikte okunur.
- Mekatronik basınç testi
- Kavrama balata sınırı
- Adaptasyon ve test sürüşü
Mobil ön teşhis
Belirti, marka, model ve kilometreyi birlikte okuyup ön risk skorunu çıkaralım. Sonuç kesin teşhis değildir; servise doğru soruyla gelmeni sağlar.
4 adımda ön risk skorunu çıkaralım. Teknik isim gerekmez.
Her markada farklı şanzıman ailesi kullanılır. Önce ihtimali daraltıyoruz.
Seçilen markaya göre modeller aşağıda.
Net kilometre şart değil. Yaklaşık aralık, ön risk için yeterli.
Kesin teşhis değil; Doğan Usta'ya doğru soruyla gitmeni sağlar.
Risk neden bu seviyede?
Bu skor ön değerlendirmedir. Net teşhis test sürüşü ve arıza okuma ile kesinleşir.



Atölyede karar
Arıza kodu, yağ rengi, basınç davranışı, adaptasyon ve test sürüşü birlikte okunur. Bu yüzden aynı uyarı lambası bir araçta basit ayar, başka araçta mekatronik onarımı anlamına gelebilir.
Şanzıman ailesi
DQ200 · DQ250 · DQ381
Silkeleme tek başına kavrama demek değildir. Mekatronik basıncı, K1/K2 davranışı ve hata kodu birlikte okunur.
Multitronic · Jatco · Toyota CVT
Uğultu veya devir dalgalanması geldiğinde valf gövdesi, kasnak ve basınç hattı aynı anda kontrol edilir.
ZF · Aisin · Tiptronic
Soğuk-sıcak geçiş farkı, tork konvertör, selenoid ve yağ seviyesi birlikte test edilmeden karar verilmez.
Servis ve teslim
Yapılacak işlem, değişecek parça, garanti kapsamı ve teslim öncesi kontrol net konuşulur.
Aracı getirmeden önce belirtiyi yaz; ilk kontrol hattını girişte tekrar netleştirelim.
Yağ, kaçak, basınç, adaptasyon ve test sürüşü sonuçları aynı karara bağlanır.
Yapılan işlem, değişen parça ve garanti kapsamı teslimden önce açıkça yazılır.
SIK SORULANLAR
İlk iki cevap açık, gerisi tek tıkla.
4.500₺ (yağ kaçağı, conta) ile 110.000₺ (komple revizyon ZF/CVT/DQ500) arasında değişir; aralığı şanzıman tipi ve hasarın yayılımı belirler. Detaylı tablo için fiyat rehberi sayfasına bakabilirsiniz.
Marka, model, kilometre ve yaşadığın belirtiyi (varsa hata kodunu) gönder. Mesai içinde ortalama 15 dakikada dönüş yapılır: hangi şanzıman ailesi olduğu, ilk bakılacak hat (mekatronik / yağ-basınç / kavrama) ve tahmini fiyat aralığı bant olarak paylaşılır. Ön değerlendirme ücretsizdir, randevu zorunluluğu yoktur.
Birçok vakada çözüm komple değişim değil, doğru teşhistir; tek selenoid, lehim veya valf gövdesi revizyonu yeterli olabilir. Komple değişim ise ancak kasnak yüzeyi tahribi, fiziksel kart hasarı ve birden çok yanık komponent birlikteyse gerekir. Karar dışarıdan değil, tarama ve test bench sonrası verilir. Daha fazla bilgi: şanzıman beyni sorunları.
12 ay parça + işçilik garantisi tüm tamir ve revizyon işlemlerinde standarttır. Garanti yapılan müdahaleyi ve değişen parçaları kapsar; süre kilometre sınırına değil, tarihe bağlıdır. Yağ disiplini ve servis aralığına uyulduğunda garanti süresince işçilik tekrarı için ek ücret alınmaz.
Ön teşhis
Cevap bir satış cümlesi değil; hangi hattın önce kontrol edileceği, neyin acil olduğu ve hangi fiyat bandının konuşulabileceği olsun.